Проще говоря, это стекло, которое можно найти в машине. Мало кто знает, что существуют две основные формы автомобильных стекол. Каждый из них используется в некоторых окнах автомобиля. Оба типа автомобильных стекол более устойчивы к ударам и прочнее, чем обычные стекла. Эти два типа:

• Многослойное безопасное стекло — это стекло обычно используется на лобовом стекле автомобиля. Он состоит из нескольких кусочков стекла, которые имеют тонкий слой винила. Затем стекло нагревают и спрессовывают в автоклаве, который представляет собой тип печи. Когда стекло сильно ударяется, оно также разбивается, но обычно разбитые кусочки прилипают к винилу и не падают на землю.

• Закаленное стекло — этот тип стекла обычно используется на боковых и задних стеклах. Изготовление закаленного стекла проходит особый процесс. Он нагревается, а затем быстро охлаждается. Когда он получит сильный удар, он упадет и упадет на землю маленькими кусочками. У них нет острых краев, например разбитого обычного стекла.

Автомобильные окна могут быть повреждены в случае аварии и могут нуждаться в замене, но автомобильное окно может нуждаться в ремонте или замене из-за других обстоятельств, таких как выброшенный гравий, может вызвать образование мелких прожилок или сколов на лобовом стекле. Вибрация грузовика со временем может привести к росту крошечной вены. Вождение с поврежденным окном является преступлением, когда вы можете получить билет в некоторых штатах.

Замена ветрового стекла сегодня проста. Вместо того, чтобы договориться о встрече в автомобильной мастерской, профессиональные сборщики лобового стекла приедут в вашу компанию или домой, чтобы обменяться. Они снимают крышку, дворники и полоски и поднимают лобовое стекло. Возможно, им придется удалить старый клей, прежде чем они смогут нанести новое стекло. Когда все будет чисто, профессионал положит новый клей в канал, который удерживает лобовое стекло на месте. После этого вставляется запасное стекло. Затем заменить крышку, дворники и полоски. Примерно через шестьдесят минут работа завершена.

Если на ветровом стекле имеется только небольшая вена или псевдоним, специалист по ветровому стеклу может исправить маленькую вену или псевдоним, чтобы предотвратить дальнейшее распространение. Ремонт обычно занимает не более тридцати минут. Вену или прозвище тщательно очищают и сушат. Смола впрыскивается, и материал, такой как майлар, используется для удержания ее на месте. Профессионал лечит смолу ультрафиолетом.